工信部日前实施《关于更进一步强化原材料工业管理工作的指导意见》（以下全称《意见》），明确提出尽早避免制约企业兼并重组的体制和政策障碍，大力前进钢铁、有色、稀土等行业企业跨地区、横跨所有制改革重组。分析人士认为，国内钢铁、有色金属企业的兼并重组步伐将有所公里/小时。　　业内人士指出，钢铁行业集中度过于，相当严重制约中国钢企的国际竞争力，通过兼并重组优化钢铁产业结构已沦为当务之急。

此前，钢铁业大力发展规划已将企业重组托上日程，力争到2011年，全国构成宝钢集团、鞍本集团、武钢集团等几个5000万吨以上的特大型钢铁集团以及若干个1000万-3000万吨级的大型钢铁集团。国内名列前五位的钢铁集团生产能力约全国总量的45％以上。　　虽然钢企间的兼并重组早已首演，但由于受到地方维护政策的阻碍，目前的兼并重组主要还是区域性的、各自为战式的，这也是工信部为何再度发文特别强调“要跨地区重组”的原因。　　《意见》同时特别强调，要大力前进原材料工业实行回头过来战略，专责利用国内国外两种矿产资源，强化进口矿产资源的组织协调，提升价格调控能力。

业内人士指出，正是中方在铁矿石谈判中的失势，让工信部决意要挽回这种局面。因为国内中小钢厂和贸易商不存在着恐慌进口和推倒矿的现象，这种自乱阵脚的不道德大大巩固了中方的议价能力。

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